百多年前，人力車隨著西方文化的入侵傳入印度，最初主要是西方白人家庭私用，到了上世紀初，政府開始允許低下階層民眾以此載客做生意。

Mohammed的一家是孟加拉穆斯林難民中的一員。四十年前，他們的上一輩來到加爾各答，在這裏開始了他們的移民生活，在大英博物館的外牆邊露宿街頭，兩代人都靠着拉人力車為生，生活捉襟見肘。Sreejith來自比哈爾邦的農民，是薩德街上年紀最大的人力車夫之一，今年64歲的他，已經在這條街上拉了42年人力車。在鄉下，他的家裏有12口人需要他拉車賺錢來供養。

近年來，加爾各答政府正在致力於取締影響印度國際形象的人力車行業。今年是大英博物館建造200周年，政府趁着進行維修，要趕走這些住在圍牆外的露宿者。這些來自孟加拉的難民成為了世界交通史的活化石，而這些21世紀最後的人力車夫，卻始終是東印度的明珠加爾各答臉上的一串串難以風乾的淚滴和心上的一塊塊難以愈合的傷疤。