曾劍華

瞓身旅飛人、旅遊作家、大學講師、攝影師，身份多重。2010年獲台灣觀光之友獎，曾出版多本著作。 個人網址: kimpeacock.com Facebook 專頁: facebook.com/瞓身旅飛人曾劍華

2016-07-13

第一部份：車伕故事

坐人力車大家都可能坐過，若倒轉不是坐著而是當車伕的角色拉車？可能大家沒想過是怎樣的滋味。

以前拉車的車伕可能是抵收入人士，但現在的車伕須具有高學歷，能操流利外語，更是年輕力壯廿多歲到三十幾的年輕人。

當上日本車伕是要考牌，等於沒有駕駛執照便不能開車。
教我的山本晋一大學本身是大學畢業的，他分享大多同事都有大學學歷，有的是唸歷史相關的科系，所以遊覽時可不妨多向他們請教當地歷史故事。

課程：
1. 體力（耐力）訓練
2. 對周邊景點或一些有關拉車的基本解說，如人力車伕最早出現於明治維新時期，約1869年由美國傳教士Albert Tolman）所傳入，在橫濱街上使用
3. 如何接待客人的方式
4. 不同語言的基本用語，如像是「歡迎」、「謝謝」之類的簡單詞彙。

若自己能操多國語言更容易當賺多一點錢
薪水約有37萬，即接近港幣3萬，一般寫字樓約20萬，即港幣萬多元

在網上有刊載每位車伕的個人資料。
排名愈高代表愈受歡迎。
沒想到人力車車伕是一門專業的工作

早幾年前有52個人當車伕，那時只有1位女性
現在就有78個，有4位女性了

價格：人力車のえびす屋
http://www.ebisuya.com/

12-13分鐘，日圓3,000元，兩個人日圓4,000元，3個人日圓6,000元
行程從渡月橋出發，經寶嚴院，沿桂川再回渡月橋

分30分鐘、60分鐘、120分鐘
價格單人日圓7,000元起跳，雙人日圓9,000元
最貴的120分鐘行程，單人日圓23,500元，雙人日圓32,500元

30分鐘的行程，會去多一些景點，如竹林和野宮神社。

若1小時那種的行程就更深度。
每條路線並非單一路線，由車伕決定


第二部份：拉人力車
人力車車伕的工作服，沿用江戶時代所流行的服裝。
服裝有黑色及深藍色；配短袖綿質汗衫，背面印有一個字，
如嵐山區則是「嵐」字
如東山區則是「京」字
下身是窄身褲，方便活動。
穿長筒軟膠底二趾布靴鞋。

先將矮凳子放在車子踏板前方，讓客人踩著凳子登上人力車乘座。
要留意若是女乘客穿裙子選坐，便要拿毛毯為乘客蓋膝。
盡量滿足乘客提出的要求。
在路途時若乘客悶，就講笑話，或幫客人拍照。

之後是拉車的手法。
車身前有兩根長柄，一隻手放在長柄，柄端有橫木相連，一隻手就放在橫木，形成前後手，這樣拉便要好拉，平日就多做增強臂力的運動，如掌上壓力等。

透過遊學而有所啟發
我感覺車伕們其實好有正能量，總使工作是要消耗大量的體力，又要笑面迎人，還要滿足客人的要求，卻依然樂於鬼做，很佩服車伕們的敬業精神。

音樂
當我曾經是乘客時，聽過車伕唱了一首歌，那首歌是美空雲雀「川の流れのように」。

第一段的歌詞大概是講無意中又走到這長長的小路，回首還望得到遙遠的故鄉，這崎嶇彎曲的道路連地圖上也沒有，不就像是人生嗎。

當時想怎麼一個年輕車伕會有如此心聲，原來他只是讓我感受一下幾十年前車伕的心境而已。

(照片由被訪者提供)